摘要:
整个汽车营销已经至少进入到第四代营销的发展阶段，即整合营销发展阶段。产品的创新、价格的创新、服务的创新、渠道的创新和宣传的创新，都要整合在一起才能实行突破和发展。而第四代营销则是根据消费者的需要，针对特定的细分市场进行市场研发和开发，从而获得相对的竞争优势
长安铃木耍“美色牌”：开辟营销新战场
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上述这些手段，从一个侧面反映了中国汽车企业站在各自不同角度的创新和探索。但是，如果仅仅是立足于一种手段的创新和探索，那么，不管这种手段创新和探索如何高明，其实都是一种落后的手段。整个汽车营销已经至少进入到第四代营销的发展阶段，即整合营销发展阶段。产品的创新、价格的创新、服务的创新、渠道的创新和宣传的创新，都要整合在一起才能实行突破和发展。而第四代营销则是根据消费者的需要，针对特定的细分市场进行市场研发和开发，从而获得相对的竞争优势。所以，从这个角度上讲，我们期待以市场为导向、需求定位为核心的整合营销方式全面的创新和突破。单一点的创新，已经成为一种过时的手段，不论它创新多么完美，都不能从根本上解决汽车营销的问题。在今天，一定要进入到整合营销的发展阶段，才是真正有实际意义的一个本质性的创新。
(marketing.iader.com)
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- 国际营销网 作者[记者]:谭思敏 日期:2008-01-04 11:00 出自:汽车观察 编辑:adworld 论坛投稿