摘要:
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10、 发货专员持《开票通知单》到财务部门开具发货手续(出库单及发票)，财务须承担两项责任:(1)对单据上显示的销售政策予以查实，如有纰漏，向发货专员作出明确说明后退回单据，发货专员须重新填写;(2)对客户货款状况予以把关，如客户有足额预付款，即可划帐出货，如无预付款或预付款金额不足，则应向发货专员作出明确说明，要求客户补足货款;
11、 发货专员还要与储运经理签署的承运人签订承运合同(对自备车辆，开具专用派车单，视为签定承运合同)，承运合同须储运经理签字;
12、 承运人持发货手续(出库单及发票)及承运合同到仓库提货，并按要求发运到客户，发货专员负责监控发运的全过程，发现问题及时汇报储运经理;
13、 客户接货后，分别在承运合同及收货回执单上签收(须盖章签字)，待承运人返回后将回执单交发货专员备案，未执行该程序的，可自动视为未送达，由承运人承担相关责任。
新回款模式的成效
新的回款模式调整实施的第一个月，确实有相当一部分的经销商和销售人员出现了较大的反弹，抵触心理很大。但在DK企业中高层领导的支持和配合下，整个推进工作还是比较顺利的。第一个月，因为考虑到政策的平稳过渡和缓冲过程，同时也为了方便对帐，采取了有条件的“先货后款”制，即对于无法提前打款的经销商，由销售人员单独申请，说明详细情况及作出担保，再由笔者加署意见后给予发货，但货款必须于货物送达时同时交付，否则宁可回车，也不卸货;而从第二个月开始，就实行严格的“先款后货”制度，货款真正实现了“两条线管理”。
(marketing.iader.com)
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- 国际营销网 作者[记者]:高剑锋 日期:2006-09-09 08:46 出自:中国营销传播网 论坛投稿